Avtomobilska baterija

Vaš profesionalni proizvajalec avtomobilskih baterij na Kitajskem!

Shimastu Electronic Technology Co., Limited, vodilni proizvajalec zaprtih svinčeno-kislinskih baterij in litijevih baterij, je bil ustanovljen leta 2001 in se nahaja v mestu Zhongshan v provinci Guangdong na Kitajskem.

Zakaj izbrati nas

Širok nabor izdelkov

Naši glavni izdelki zajemajo baterije AGM VRLA, GEL baterije, OPzV/OPzS baterije, font terminal baterije, 2V baterije z dolgo življenjsko dobo, svinčeno ogljikove baterije, litijeve baterije, avtomobilske baterije itd.

Zagotovljena kakovost

Shimastu strogo skrbi za nadzor kakovosti vseh proizvodnih korakov, s čimer zagotavlja vsem izdelkom zanesljivo delovanje in visoko kakovost, podjetje pa je certificirano z ISO 9001, ISO 14001, UL in CE itd.

Široke aplikacije

Shimastu je izvažal strankam po vsem svetu, ki služijo v industriji shranjevanja energije in rezervnega napajanja, kot so UPS/EPS, sistemi sončne energije, varnostni sistemi, sistemi zasilne razsvetljave, telekomunikacijski sistemi, podatkovni centri itd.

Visoka kakovost storitev

Specializirani smo za raziskave in razvoj, proizvodnjo, prodajo in trženje vseh kategorij baterij. Zavezani smo k zagotavljanju visoke ravni storitev za stranke in 24/7 podpore strankam, tako da se na vse vaše težave lahko hitro odzovemo.

Avtomobilski akumulator brez vzdrževanja

Avtomobilski akumulatorji, ki ne potrebujejo vzdrževanja, so akumulatorji, ki ne zahtevajo posebnega vzdrževanja med uporabo v določenih pogojih, kot so zaprti svinčevi akumulatorji z ventilom. Tej

Več
EFB avtomobilski akumulator

Serije start-stop Shimastu s tehnologijo EFB so izdelane za večjo zmogljivost in zanesljivost kot običajne napolnjene baterije in lahko podpirajo osnovno funkcionalnost start-stop.

Več
Avtomobilski akumulator brez vzdrževanja

Akumulator serije Shimastu start je idealna izbira za standardna vozila z običajnimi zahtevami po moči. Ne potrebuje vzdrževanja in zagotavlja zanesljivo napajalno podporo za vse aplikacije. Shimastu

Več

Opredelitev avtomobilske baterije

Avtomobilski akumulator ali avtomobilski akumulator je akumulatorska baterija, ki se uporablja za zagon motornega vozila. Njegov glavni namen je zagotoviti električni tok zaganjalniku na električni pogon, ta pa zažene motor z notranjim zgorevanjem na kemični pogon, ki dejansko poganja vozilo. Ko motor teče, električno energijo avtomobila še vedno dovaja baterija, pri čemer alternator polni baterijo, ko se zahteve povečajo ali zmanjšajo.

Načelo delovanja avtomobilske baterije

Avtomobilske baterije opravljajo tri glavne naloge, in sicer zagon avtomobilskega motorja, osvetlitev dodatne opreme in vžig goriva za porabo. Zato so avtomobilske baterije pogosto prepoznane v kategoriji "SLI" (Starting, Lighting & Ignition) celic. Takšne vrste baterij imajo naravo dovajanja energije z uporabo izbruhov energije, kadar koli to zahtevajo različne komponente v avtomobilu. Alternator prevzame naloge napajanja v avtomobilu, ko motor zažene akumulator avtomobila. Tukaj je korak za korakom potek delovanja avtomobilskega akumulatorja.

Avtomobilski akumulator je sestavljen iz šestih celic v lupini. Približno 12 V moči ustvari teh šest celic, ki ustvarijo 2 volta na vsako celico, da avtomobilski akumulator zagotovi svojo moč. Celična sestava avtomobilskega akumulatorja je sestavljena iz 2 palic, sestavljenih iz svinca in njegovega oksida, ki služita cilju.
Žveplova kislina služi kot reaktivna komponenta avtomobilskega akumulatorja. struktura celice je zasnovana tako, da so svinec in palice svinčevega oksida potopljene v to kislino.
Ko se sproži, kislina reagira s palico svinčevega oksida in ustvari svinčev sulfat in ione kot stranski produkt kemične reakcije. Ioni, ki nastanejo kot del te kemične reakcije, reagirajo s svinčeno ploščo in pri tem ustvarijo več svinčevega sulfata in vodika.
Obe kemični reakciji vodita do evolucije elektronov. Ti negativno nabiti delci se nato obrnejo okoli palic, da ustvarijo moč.
Ustvarjena moč nato teče iz palic skozi končne točke, povezane s palicami na zunanji strani ohišja akumulatorja. Ta energija se nato uporabi za izvajanje različnih dejanj, ki spadajo pod SLI.
Celotna kemična reakcija je po naravi reverzibilna. To omogoča baterijskim celicam, da nadaljujejo z zanko procesa kot del procesa proizvodnje in porabe energije. Po določenem času se kemikalije v akumulatorju izrabijo, kar kaže na redno menjavo avtomobilskega akumulatorja kot del postopka vzdrževanja avtomobila.

Prednosti avtomobilskega akumulatorja, ki jih želite vedeti

Shranjevanje električne energije v avtomobilu

Avtomobilska baterija je baterija avtomobila. Pogosto pravokotna baterija v obliki škatle je skladišče energije, ki jo vaše vozilo potrebuje za zagon motorja in vzdrževanje napolnjenosti. Na zunaj je avtomobilski akumulator videti kot dolgočasen plastični blok z nekaj priključki na vrhu. Toda ta plastična zunanja lupina je precej trpežna in običajno odporna na kisline, da zaščiti zapleteno notranje delovanje in materiale v notranjosti, ki delajo čarovnijo. Notranjost akumulatorja je dom kemične raztopine (običajno žveplove kisline) ter plasti svinca in plošč svinčevega dioksida, ki reagirajo s kislino in ustvarjajo energijo. Za avtomobilske akumulatorje so na voljo različne ravni napetosti, najpogostejša je 12 voltov.

Energija za zagon motorja

Baterija s svojim pomnilnikom energije vsebuje dovolj energije za zagon motorja. Kislina in ploščni materiali (svinec in svinčev dioksid) medsebojno delujejo v določenem vrstnem redu, da ustvarijo pozitivne in negativne naboje ter stranske materiale. Te komponente ustvarijo kemično reakcijo, ki ustvarja elektrone – ali elektriko –, ki potuje iz akumulatorja za zagon vašega avtomobila. Zanimivo dejstvo: če ste kdaj uporabili avtomobilski polnilnik za povečanje šibkega avtomobilskega akumulatorja, je razlog, da deluje, ker ta zaporedje dogodkov je reverzibilno. Polnilnik lahko vrne energijo v vašo baterijo. Standardne 12-voltne avtomobilske baterije imajo različne stopnje moči. Ocena CCA (ali amperov pri hladnem zagonu) kaže, kako dobro bo akumulator lahko zagnal motor v mrazu. Odvisno od vrste akumulatorja, ki ga imate, in podnebja, v katerem živite, lahko ali pa tudi nimate potrebne količine akumulatorja za zagon motorja vašega avtomobila.

Dovaja električno energijo v sistem za vžig

Ko vključite vžig avtomobila, ne glede na to, ali to storite tako, da obrnete ključ ali pritisnete gumb, pošljete signal akumulatorju in mu poveste, naj sproži tisto kemično reakcijo, o kateri smo pravkar govorili, da proizvede dovolj električnega toka, da doseže zaganjalnik za zagon motorja. V bistvu je naloga baterije v tem delu procesa oddajanje močnega, kratkega izbruha moči. Tuljava nato ustvari visoko napetost, potrebno za zagon zaganjalnika, doseže vžigalne svečke preko razdelilnika in vžge gorivo v zgorevalnih komorah.

Baterija pomaga uravnavati napetost

Splošno znano dejstvo je, da lahko električni sunki poškodujejo elektroniko. No, vaša baterija preprečuje, da bi nenadni skoki moči poškodovali notranji računalnik vašega avtomobila in sistem za vžig pred poškodbami. Skupaj z različnimi vrstami elementov varovalk in naprav za zaščito tokokroga, ki se uporabljajo v celotnem vozilu, lahko avtomobilski akumulator pomaga uravnavati moč, ki gre v električne sisteme. Alternatorji imajo regulatorje napetosti, ki pretvorijo električni tok v vrsto toka, ki ne poškoduje elektroniko avtomobila. Namen tega regulatorja je dosledno vzdrževati najvišjo možno količino napetosti v tokokrogu. Lahko signalizira alternatorju, da ustvari več ali manj moči glede na potrebe vozila. Kakršna koli presežna energija polni baterijo. Sisteme vašega avtomobila ščiti baterija, na katero se lahko zanesete kot rezerva za alternator. Če bi nenadoma odklopili alternator od akumulatorja, bi posledični sunek napetosti verjetno poškodoval vaše vozilo. Toda sklenjeno vezje z nameščeno baterijo zagotavlja počasnejšo in bolj regulirano spremembo ravni moči, če se vam izklopi alternator in jo prevzame baterija.

Razvrstitev avtomobilske baterije

Baterije z mokrimi celicami (SLI)

Običajna zagonska baterija je sestavljena iz šestih baterijskih celic. Baterijska celica, imenovana tudi ploščni blok, je sestavljena iz pozitivnega in negativnega sklopa plošč, ki je nato sestavljen iz več elektrod. Pozitivna elektroda je sestavljena iz aktivnega materiala iz svinčevega oksida in pozitivne mreže iz svinčeve zlitine. Struktura mreže daje elektrodam trdno strukturo in hkrati služi kot električni prevodnik. Aktivni material je potopljen v elektrolit, mešanico kisline in destilirane vode. Tudi negativna elektroda je sestavljena iz aktivnega materiala, vendar v tem primeru iz čistega svinca, in negativne mreže. Elektrode z različnimi polaritetami so ločene s separatorjem. Zahtevano kapaciteto baterije dosežemo z vzporednim povezovanjem posameznih plošč v celici. Zaporedna povezava posameznih celic povzroči zahtevano napetost 12 voltov.

EFB baterije

Baterije EFB so optimizirana različica mokre baterije z višjo zmogljivostjo. Okrajšava "EFB" pomeni "Enhanced Flooded Battery". Tudi tu sta plošči med seboj izolirani z mikroporoznim separatorjem. Med ploščo in separatorjem je tudi poliestrska tkanina. Ta material pomaga stabilizirati aktivni material plošč in podaljša življenjsko dobo baterije. Baterije EFB imajo veliko število možnih ciklov polnjenja in zagotavljajo več kot dvojno zmogljivost delne in globoke izpraznitve v primerjavi z običajnimi baterijami. Akumulatorji EFB so pogosto vgrajeni v vozila s preprostimi avtomatskimi sistemi start-stop. Zaradi svoje vrhunske zmogljivosti se baterije s tehnologijo EFB vse pogosteje uporabljajo tudi kot zamenjava za običajne svinčeno-kislinske baterije.

AGM baterije

AGM baterije so vsestranske, imajo visoko zmogljivost in so zasnovane za visoke zahteve. Načeloma je zgradba akumulatorja AGM enaka kot pri akumulatorju z mokrimi celicami. Vendar v AGM elektrolit ni več prosto lebdeč, temveč je vezan v posebnem separatorju iz steklenih vlaken – od tod tudi ime "vpojna steklena preproga". Velika kontaktna površina prispeva k izhodni moči in poskrbi za neprepustnost baterije. Zaradi svoje konstrukcije je baterija nepredušno zaprta. Ta funkcija omogoča notranjo rekombinacijo kisika in vodika, tako da ni izgube vode. Za zaščito pred previsokim tlakom so posamezne baterijske celice opremljene z varnostnim ventilom, tako da ostanejo varne tudi v primeru okvare. Glede na življenjsko dobo imajo AGM akumulatorji pomembne prednosti pred navadnimi starter akumulatorji. AGM baterija lahko vzdrži trikrat daljšo življenjsko dobo kot običajna zagonska baterija. Nadaljnja prednost AGM akumulatorjev je, da niso odvisni od položaja, saj zaradi vezave elektrolita tekočina ne more uhajati. Tudi če je ohišje baterije zlomljeno, kislina iz baterije ne more uiti. Akumulatorji AGM so idealni za vozila s samodejnimi sistemi start-stop z rekuperacijo zavorne energije, saj običajni akumulatorji zaganjalnikov ne morejo prenesti visokih potreb po moči teh sistemov. AGM akumulatorji so tudi prava izbira za avtomobile z veliko porabo energije in velikim številom porabnikov električne energije.

Sestavni deli tipičnega avtomobilskega akumulatorja

Tipična avtomobilska baterija je zaprta v baterijski škatli ali ohišju. Vendar so notranji deli avtomobilskega akumulatorja sestavljeni iz različnih komponent. Spodaj so osnovni deli avtomobilskega akumulatorja.

Akumulatorska kislina

Kislina je raztopina žveplove kisline in vode (36 do 40 odstotkov). Nastala mešanica služi kot elektrolit, ki sproži kemično reakcijo, ki proizvaja električni tok, ki poganja vozilo. Pogosto je visoke čistosti, saj lahko prisotnost onesnaževalcev spremeni njegovo učinkovitost pri proizvodnji električne energije v avtomobilu. Kislina in voda reagirata ob vžigu avtomobila in proizvedeta ustrezno napetost, potrebno za zagon vozila. Proizvedena napetost ne bo zadostovala za pogon avtomobilskega motorja, če je baterija šibka.

Baterijski terminal

Imenuje se tudi baterijska puša. Priključek akumulatorja je priključna točka, ki povezuje akumulator z električnimi komponentami avtomobila. Kot vsaka električna naprava ima dva priključka – pozitivni in negativni trak končnih celic baterije.

Ohišje za baterije

Tako vozila na gorivo kot električna vozila imajo dele baterij zaprte v škatli. Etui ščiti vsebino in dele avtomobilskega akumulatorja. Za akumulatorje za gorivo so trakovi za ulivanje pogosto zasnovani s polipropilenskimi smolami. Pri električnih vozilih je ohišje baterije običajno narejeno iz aluminijevih zlitin. Ohišje za baterije nudi zaščito za svojo vsebino in zmanjšuje učinke udarcev na baterijo ter tako podaljša njeno življenjsko dobo.

Baterijske plošče

Tipičen avtomobilski akumulator je sestavljen iz negativne in pozitivne plošče. Vsaka plošča je sestavljena iz kovinske mreže, čeprav pozitivni konec vsebuje material svinčevega dioksida, negativni konec pa gobast svinec. Vsaka plošča ima na vrhu ulit trak, ki povezuje vsako komponento z baterijskimi celicami.

Ločilnik baterij

Kot že ime pove, separator ustvari razliko med pozitivno in negativno ploščo. Poleg tega je pogosto izdelan iz polietilena ali drugih plastičnih polimerov.

Nasveti za vzdrževanje avtomobilske baterije

Ne pustite svojega avtomobila dlje časa neuporabljenega

Če je vaš avto več dni nedejaven (ali če se z njim vozite samo na kratke vožnje), baterija ne bo imela dovolj časa za ponovno polnjenje. Vaš avto bo deloval najbolje, če ga boste redno uporabljali, zato ga, če je mogoče, vsaj enkrat na teden zapeljite na 30-minutno vožnjo, da ogrejete motor in poskrbite za kroženje tekočin v avtomobilu. Če ga ne boste uporabljali več kot dva tedna, bo vaš avtomobilski akumulator verjetno potreboval pozornost, ko boste naslednjič uporabljali avto. Najbolje je zagotoviti, da je popolnoma napolnjen, in preveriti, ali so ravni elektrolitov pravilne (če ima odstranljive pokrovčke). Če ste v dvomih, se za nadaljnje nasvete obrnite na RAC ali avtomobilsko delavnico.

Redno čistite baterijo

Umazanija, umazanija ali vlaga na avtomobilski bateriji lahko povzročijo puščanje po ohišju baterije, kar lahko povzroči, da se le-ta sprazni. To umazanijo na ravni površine je mogoče enostavno odstraniti z gobo in suho krpo. Naredite to vsaj enkrat na mesec, da preprečite kopičenje. Na žalost je korozija na sponkah akumulatorja in sponkah akumulatorja pogosta. Razjedeni terminali in svinčene sponke lahko ovirajo pretok električne energije skozi baterijo, zato je ključnega pomena, da odstranite umazanijo ali kopičenje, da zagotovite dolgo življenjsko dobo in učinkovitost baterije. Prosite svojega mehanika, da po potrebi očisti terminale med servisiranjem.

Ko motor vašega avtomobila ne teče, ne uporabljajte elektronske opreme

Če držite žaromete in/ali notranje luči prižgane ali vključite kontakt za zagon informacijsko-razvedrilnega sistema brez zagona motorja, lahko izpraznite baterijo. To je zato, ker se alternator vašega avtomobila izklopi, ko je motor izklopljen, zato elektronska dodatna oprema namesto tega črpa energijo iz akumulatorja vašega avtomobila. Da bi se temu izognili, se navadite, da vsakič, ko izstopite iz avtomobila, preverite, ali je vse (predvsem luči) ugasnjeno. Prav tako ne pozabite zakleniti avtomobila, ko ga zapustite. To ni le iz varnostnih razlogov – računalniški sistem vašega avtomobila morda še vedno deluje, če avto pustite odprt, in to lahko prazni vašo baterijo, ne da bi se tega sploh zavedali.

Redno preverjajte napetost baterije

Ta ne bo podaljšal življenjske dobe vaše baterije, vendar vam bo dal zgodnje opozorilo, da vas ne ujamejo, ko se izprazni. Proaktivno testiranje vaše baterije bi vas lahko rešilo pred okvaro ali odpovedjo baterije, ko ste na poti. Usposobljeni mehaniki vam bodo lahko opravili test akumulatorja, lahko pa ga opravite sami doma med servisi. Najenostavnejši način za preverjanje napetosti baterije je uporaba voltmetra. Digitalni voltmetri so najlažji za uporabo. Za najbolj natančno odčitavanje opravite preizkus napetosti vsaj dvanajst ur po tem, ko ste izključili vžig vašega avtomobila. Začnite s priključitvijo pozitivnega kabla voltmetra na pozitivni pol na bateriji in ponovite z negativnim kablom. Nato boste prejeli odčitek napetosti. Popolnoma napolnjena baterija bo običajno prikazala odčitek med 12,4 in 12,8 voltov. Če je vaš odčitek napetosti zunaj teh številk, je verjetno, da vaša baterija zahteva strokovni pregled pri mehaniku.

Certifikati

Naše baterije so certificirane z ISO 9001, ISO 14001, UL in CE itd.

Naša tovarna

Pogosto zastavljena vprašanja (FAQ) o avtomobilski bateriji

V: Ali obstajajo kakšni opozorilni znaki, ki lahko nakazujejo, da je moja baterija prazna?

A: Počasno vrtenje motorja:Ko poskušate zagnati vozilo, se motor vrti počasi in traja dlje kot običajno, da se zažene. Najbolje bi ga opisali kot zvok začetnega hrupa "rur rur rur".

Preverite lučko motorja:Lučka za preverjanje motorja se včasih pojavi, ko je baterija šibka. Nenavadne sistemske indikatorske lučke – na primer lučke za preverjanje motorja in nizke hladilne tekočine – lahko pomenijo, da je težava z vašo baterijo. (Lahko tudi pomeni, da potrebujete več hladilne tekočine).

Nizek nivo tekočine v bateriji:Avtomobilski akumulatorji imajo običajno del ohišja, ki je prosojen, tako da lahko vedno spremljate nivo tekočine v akumulatorju. Lahko ga pregledate tudi tako, da odstranite rdeče in črne pokrovčke, če niso zatesnjeni (večina sodobnih avtomobilskih akumulatorjev zdaj te dele trajno zapre).

Spodnja črta:Če je nivo tekočine pod svinčenimi ploščami (energijski prevodnik) v notranjosti, je čas, da preizkusite baterijo in polnilni sistem. Ko nivo tekočine pade, je to običajno posledica prekomernega polnjenja (toplota).

Ohišje baterije, ki oteka in napihuje:Če je ohišje baterije videti, kot da je pojedel zelo velik obrok, je to lahko znak, da se je baterija pokvarila. Za nabrekanje ohišja baterije lahko krivite prekomerno vročino, kar skrajša življenjsko dobo baterije.

Tri leta + starost baterije velja za starodobnika:Vaša baterija lahko zdrži precej več kot tri leta, vendar njeno trenutno stanje pregledajte vsaj vsako leto, ko doseže mejo treh let. Življenjska doba baterije se giblje od treh do petih let, odvisno od baterije. Vendar pa lahko vozne navade, vreme in pogosta kratka potovanja (pod 20 minut) drastično skrajšajo dejansko življenjsko dobo akumulatorja vašega avtomobila.

V: Kako ugotovim, ali je moja baterija prestara?

O: Na primer, lahko preverite štiri- ali petmestno datumsko kodo na pokrovu ohišja baterije. Prvi del kode je ključen: poiščite črko in številko. Vsakemu mesecu je dodeljena črka – saj veste, na primer A za januar, B za februar in tako naprej. Številka, ki sledi, prikimava k letnici, na primer 9 za leto 2009 in 1 za leto 2011. Ta koda vam pove, kdaj je bila baterija poslana iz tovarne našemu lokalnemu veleprodajnemu distributerju. Dodatne številke povedo, kje je bila baterija izdelana. Avtomobilski akumulatorji v povprečju zdržijo tri do pet let. Upoštevajte, da morate biti pozorni tudi na znake šibkosti akumulatorja, na primer počasno vrtenje motorja zaradi nizke ravni tekočine. Če je ohišje akumulatorja otečeno ali napihnjeno, iz akumulatorja prihaja smrdljiv vonj po gnilih jajcih ali se prikaže lučka za preverjanje motorja, je težava morda zunaj ovinka. In če je star več kot tri leta? Pomislite, da je čas za natančno spremljanje.

V: Zakaj se mi izprazni baterija?

O: V življenjski dobi baterije se reakcije praznjenja in polnjenja zgodijo tisočkrat. Vsak cikel nekoliko obrabi plošče in sčasoma se svinec pokvari. Ko vaš avtomobilski akumulator izgublja kapaciteto, se tok hladnega zagona zmanjša. Globoko praznjenje, ki se zgodi, ko baterijo uporabljate za poganjanje stereo naprave, luči ali drugih električnih sistemov v avtomobilu, ko je motor ugasnjen, je odgovorno za dobršen del okvar baterije. Če izpraznite večino kapacitete akumulatorja s predolgo uporabo na ta način in ga nato ponovno napolnite med vožnjo, lahko povzroči, da se žveplo v raztopini elektrolita oprime svinca in povzroči druge poškodbe plošč v akumulatorju.

V: Katere so osnovne komponente avtomobilskega akumulatorja?

O: Bistveni sestavni deli vsake baterije so elektrolit – žveplova kislina ali litijeva sol – pozitivna plošča (anoda) in negativna plošča (katoda). Vendar pa je tudi ohišje baterije bistveni sestavni del vsake baterije. Baterije ni mogoče kar tako izpostaviti; vsebino je treba ohraniti nedotaknjeno, da preprečimo razlitje ali celo nesreče, saj je strupena.

V: Kakšna je tekočina v avtomobilskem akumulatorju?

O: Tekočina v tipičnem avtomobilskem akumulatorju – svinčevi akumulator – je elektrolit in včasih se imenuje akumulatorska kislina, saj je kisla snov. Po drugi strani pa je tekočina v litij-ionski bateriji raztapljanje litijeve soli, kot je LiPF6, LiClO4 ali LiBF4.

V: Kako dolgo lahko zdrži avtomobilska baterija brez vožnje?

O: Na splošno bodo avtomobilski akumulatorji v dobrem stanju zdržali najmanj dva tedna brez zagona vozila ali polnjenja akumulatorja. Če pa se kdo želi nekaj časa izogniti vožnji avtomobila, je dobro, da ga enkrat na teden zažene in pusti delovati vsaj 15 minut. To omogoča, da alternator ponovno napolni baterijo. Poleg tega zagotavlja tudi dobro stanje motorjev.

V: Kako izbrati pravi avtomobilski akumulator?

A: Spodaj so navedene pomembne smernice, ki jih lahko upoštevate, da izberete pravi akumulator za vaš avto:

Natančno preberite uporabniški priročnik svojega vozila, da izveste o zahtevanih dimenzijah baterije, ocenah CA, CCA in ocenah amperskih ur. Če ne najdete priročnika za uporabo, lahko preverite podrobnosti obstoječe baterije.

Preverjanje dimenzij baterije je obvezno. Čeprav so škatle za baterije in nosilci posplošeni, bo dolgoročno koristno preveriti, katera velikost ustreza vašemu avtomobilu.

Kupite akumulator z ročaji in zankami, če nameravate vzdrževati svoj avto.

Ne izberite akumulatorja, ki ima nižjo vrednost Ah od akumulatorja v vašem avtomobilu. Močno vpliva na življenjsko dobo baterije, težave pa se lahko pojavijo pri zagonu avtomobila.

Izberite baterijo z visokim CCA, če živite v kraju, kjer temperatura pade zelo nizko.

Ne pozabite, da lahko akumulator s previsoko vrednostjo Ah povzroči počasno polnjenje in počasno obremenitev alternatorja.

Izberite baterijo z dobro rezervno zmogljivostjo. Tako bodo avto in njegove luči še dolgo delovali, če alternator odpove.

Prepričajte se, da ste kupili novo baterijo v šestih mesecih po njeni izdelavi.

Garancijsko kartico shranite na varno mesto. Izkoristite lahko zamenjavo, če se akumulator vašega avtomobila med garancijskim obdobjem pokvari.

Ne pozabite preveriti datuma izdelave baterije. Če datuma ni, preverite njegovo kodo.

V: Kakšna je povprečna življenjska doba avtomobilske baterije?

O: Tri do štiri leta. Na splošno bo vaš avto običajno potreboval novo baterijo po treh do štirih letih. Zamenjava avtomobilskega akumulatorja je še en del rednega vzdrževanja. Preverjanje in pregled baterije je standardno za vaše servisne obiske po treh letih, tudi če je še niste potrebovali zamenjati.

V: Kateri tip akumulatorja je najboljši za avto?

O: Li-ionska baterija lahko shrani več energije in ima hitrejši čas polnjenja. Prav tako je lažji od običajnih akumulatorjev, kar je bistveno za električni avtomobil. Manjša teža pomeni večjo razdaljo z enim polnjenjem. Medtem ko litij-ionska baterija stane veliko več kot svinčeno kislinska baterija, traja dlje.

V: Ali lahko v avto vstavim baterijo z več Ah?

O: Električni sistem avtomobila in alternator uravnavata postopek polnjenja, tako da bo baterija črpala samo količino toka, ki jo potrebuje. Zato akumulator z višjim amperom ne bo poškodoval električnih komponent vašega avtomobila.

V: Kako lahko podaljšam življenjsko dobo akumulatorja?

A: 6 nasvetov za podaljšanje življenjske dobe baterije:

Omejite kratka potovanja. Hitre vožnje z avtomobilom preprečujejo, da bi se akumulator vašega avtomobila popolnoma napolnil.

Baterijo imejte dobro pritrjeno.

Ko izstopite iz vozila, ugasnite vse luči.

Nadzorujte korozijo.

Pogosto testirajte baterijo.

Ne uporabljajte elektronike pri ugasnjenem motorju.

V: Koliko časa traja polnjenje avtomobilskega akumulatorja?

A: Čim šibkejša je baterija (bolj ko je izpraznjena), dlje se bo polnila. Zelo izpraznjena baterija lahko traja do 12 ur, da se ponovno napolni. Če uporabljate 10-amperski polnilnik, bo trajalo od 4 do 11 ur, da se 12-voltna baterija napolni.

V: Ali bo vožnja z avtomobilom popolnoma napolnila baterijo?

O: Na splošno vožnja avtomobila ne bo popolnoma napolnila akumulatorja. Obseg zmožnosti alternatorja, da ustrezno napolni baterijo med vašo vožnjo, je odvisen od starosti baterije, temperature, trajanja vožnje in količine toka, ki se pošilja iz alternatorja v baterijo.

V: Kaj naj storim, če se mi izprazni akumulator?

A: Odstranite premostitvene kable. Dobro je kupiti komplet premostitvenih kablov in jih imeti v avtu. Če nimate premostitvenih kablov, morate najti dobrega Samarijana, ki vam ni samo pripravljen pomagati, ampak ima tudi premostitvene kable.

Obe vozili postavite v položaj Parkiranje ali Nevtralno in izključite vžig v obeh avtomobilih.

Aktivirajte tudi obe parkirni zavori.

Eno od rdečih sponk pritrdite na pozitivni pol baterije.

Na njem je "POS" ali "+" ali pa je večji od negativne sponke.

Drugo rdečo sponko pritrdite na pozitivni pol drugega avtomobila.

Eno od črnih sponk pritrdite na negativni pol na drugi bateriji.

Zadnjo črno sponko pritrdite na nebarvano kovinsko površino na vašem avtomobilu, ki ni blizu akumulatorja.

Uporabite enega od kovinskih opornikov, ki držijo pokrov motorja odprt.

Poskusite zagnati vozilo.

V: Ali naj ugasnem avto, preden zamenjam baterijo?

O: Da. Prepričajte se, da je motor ugasnjen in da so ključi odstranjeni iz vžiga. Nosite zaščitna očala in rokavice, da se zaščitite pred morebitnim stikom s kislino ali električnim tokom.

V: Ali lahko ekstremno visoke ali nizke temperature vplivajo na akumulator mojega avtomobila?

O: Avtomobilski akumulatorji se lahko izpraznijo kadar koli, vendar nizke temperature povzročijo več okvar pozimi. Pomislite: nizke zimske temperature sledijo vročemu poletju, ko visoke notranje temperature oslabijo akumulator avtomobila. Ko bo preizkušen pri nizkih temperaturah, bo udarec, ki ga je doživel poleti, zahteval svoj davek.

V: Ali se lahko akumulator mojega avtomobila izprazni, če pustim prižgane luči?

O: Če imate vso noč prižgane avtomobilske luči, se lahko baterija hitro izprazni. Ni velike razlike, ali gre za halogensko, LED ali ksenonsko žarnico. Če pustite luč prižgano predolgo, se bo baterija izpraznila in avto ne bo več vžgal.

V: Ali lahko avtomobilski akumulator zmrzne?

O: Če temperatura pade pod ledišče, bo elektrolit v bateriji zmrznil in se razširil, kar lahko povzroči, da baterija poči ali poči. Če baterija ni povsem napolnjena, obstaja nevarnost zmrzovanja pri nižjih temperaturah. Na primer, baterija, ki je napolnjena približno 80 %, lahko zmrzne pri -20 F.

V: Ali se lahko avtomobilski akumulator pregreje?

O: Okvarjen polnilni sistem – alternator, regulator napetosti in sorodne komponente – lahko povzroči pregrevanje avtomobilskega akumulatorja. Alternator pomaga napolniti baterijo med vožnjo. Regulator napetosti vzdržuje enakomerno napetost do akumulatorja.

V: Ali lahko avtomobilski akumulator povzroči požar?

O: Če akumulatorji niso pravilno pritrjeni v motornem prostoru ali drugje, lahko predstavlja tudi nevarnost požara. USFA ocenjuje, da se v skoraj 30 odstotkih primerov izolacija okoli električnih žic v avtomobilu prva vname v požaru na avtocestnem vozilu.

Smo profesionalni proizvajalci in dobavitelji avtomobilskih baterij na Kitajskem, specializirani za zagotavljanje visokokakovostnih storitev po meri. Toplo vas pozdravljamo pri veleprodajni prodaji visokokakovostnih avtomobilskih baterij, izdelanih na Kitajskem, tukaj iz naše tovarne. Za posvet o ceni nas kontaktirajte.